![\"Recogida](\"https:\/\/tutoberri.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/via-verde-irati_9345_1.jpg\")
<\/a>Recogida de firmas de asistencia en la presentaci\u00f3n del avance del PSIS en Aoiz. (Marian Zozaya Elduayen)<\/p><\/div>\n
El PSIS ha sido redactado a instancias de los ayuntamientos afectados por el trazado, capitaneados por Sang\u00fcesa, y est\u00e1 gestionado por Cederna-Garalur, entidad que lo adjudic\u00f3 al equipo Honorato-Mart\u00edn-S\u00e1nchez SLP (3G Arquitectos). Forma parte del proyecto Por Nuestros Caminos del Plan de Desarrollo Rural de Navarra 2007-2013, cofinanciado a trav\u00e9s de los fondos Feader de la Uni\u00f3n Europea y Gobierno foral.<\/p>\n
participaci\u00f3n Las reuniones se enmarcaron en el Plan de Participaci\u00f3n P\u00fablica con el fin de recoger ideas a trav\u00e9s de la intervenci\u00f3n de los agentes sociales y territoriales afectados en un af\u00e1n de socializaci\u00f3n. La primera fue en Lumbier, y estuvo dirigida a los alcaldes y miembros de las corporaciones municipales. Las dos siguientes se llevaron a cabo en Sang\u00fcesa y Aoiz para colectivos y p\u00fablico en general interesados en el tema. A partir de su presentaci\u00f3n, el documento ha quedado expuesto en las respectivas p\u00e1ginas web de Cederna-Garalur y de los ayuntamientos para conseguir la m\u00e1xima difusi\u00f3n.<\/p>\n
Finalizados los tres encuentros, los responsables del equipo redactor hicieron hincapi\u00e9 en que la V\u00eda Verde del Irati es ya una realidad sostenida por la ilusi\u00f3n un\u00e1nime de las localidades que atraviesa atraviesa, lo que se desprendi\u00f3 de la reuni\u00f3n de Lumbier. Los asistentes en Sang\u00fcesa y Aoiz se interesaron por cuestiones pr\u00e1cticas como las expropiaciones, que representan un porcentaje m\u00ednimo del territorio, y la coexistencia con veh\u00edculos agr\u00edcola; y t\u00e9cnicas, como medidas, riesgos de inundabilidad, y la posibilidad de recuperar algunos edificios complementarios. Los responsables del equipo de redacci\u00f3n trataron de despejar estas cuestiones paralelamente a su exposici\u00f3n sobre el marco legal y urban\u00edstico, la descripci\u00f3n del trazado y otras actuaciones alternativas, el estudio de incidencia ambiental sobre el territorio y la gesti\u00f3n del PSIS.<\/p>\n
desde 1994 La recuperaci\u00f3n del antiguo trazado del tren Irati como V\u00eda Verde, un itinerario de 46 kil\u00f3metros desde Ust\u00e1rroz (Valle de Eg\u00fc\u00e9s) hasta Sang\u00fcesa, dedicado al ocio y deporte para transporte no motorizado, parece ya una realidad, desde que hace 18 a\u00f1os se realizara un primer estudio sobre sus posibilidades, impulsado por la inquietud del Ayuntamiento de Lumbier, cuya alcald\u00eda ostentaba entonces Jos\u00e9 Andr\u00e9s Burguete. \u00abCuando empezamos solo Lumbier tiraba del carro. En la actualidad, sin embargo, vemos un apoyo tremendo y una ilusi\u00f3n un\u00e1nime\u00bb, expresaba V\u00edctor Honorato, del equipo redactor del PSIS.<\/p>\n
Coincid\u00eda con \u00e9l Carlos Garc\u00eda, el agente de desarrollo de la zona de Aoiz-Lumbier de Cederna-Garalur. \u00abHan sido casi veinte a\u00f1os de subir pelda\u00f1os desde que el Ayuntamiento de Lumbier viera el potencial de esta v\u00eda verde. Despu\u00e9s, varias iniciativas locales han ido recuperando por simpat\u00eda peque\u00f1os tramos de la v\u00eda, pero han sido acciones aisladas. Nunca ha habido consenso porque era un territorio complicado\u00bb, afirmaba el agente de desarrollo.<\/p>\n
A su juicio, esta falta de acuerdo proven\u00eda de la fragmentaci\u00f3n de municipios y concejos, del valor del suelo: se trata de un itinerario muy rico por el gran rendimiento del cereal, y de que hace 20 a\u00f1os no hab\u00eda ni tradici\u00f3n ni visi\u00f3n tur\u00edstica, ni demasiado inter\u00e9s. \u00abAhora por el contrario, existe una estupenda red de alojamientos, y nuevas experiencias han abierto los ojos a otros ayuntamientos\u00bb, estimaba.<\/p>\n
A la V\u00eda Verde del Irati le lleg\u00f3 su momento en 2009, con el Plan Director de la Bicicleta del Gobierno de Navarra, porque uno de esos itinerarios era esta v\u00eda \u00abLo aprovechamos y el Gobierno redact\u00f3 el proyecto de recuperaci\u00f3n y el PSIS, con lo que el trazado quedaba protegido y exento de urbanizaciones.<\/p>\n
Aprobado inicialmente por el Gobierno foral, el proyecto del PSIS de la V\u00eda Verde del Irati llegar\u00e1 a Madrid en diciembre. Se abrir\u00e1n los correspondientes periodos de exposici\u00f3n p\u00fablica y alegaciones para que su aprobaci\u00f3n definitiva est\u00e9 lista para la pr\u00f3xima primavera. Con la aprobaci\u00f3n y los expedientes de expropiaci\u00f3n que tendr\u00e1 que ejecutar cada Ayuntamiento, la \u00fanica v\u00eda de Navarra pendiente de acondicionar se suma de este modo a las ya existentes, para vertebrar de forma saludable la comunidad hasta la costa.<\/p>\n